广州SIR和CAF电阻测试设备 欢迎咨询 广州维柯信息供应

    -**RTC测试**：通常指**可靠性温度循环测试**（ReliabilityThermalCycling），模拟产品在极端温度变化下的性能。通过高低温循环（如-40°C至125°C）检测材料膨胀系数差异、焊点疲劳等问题，属于机械与环境可靠性测试。2.**测试条件与方法**-**CAF/SIR测试**：-需要高温高湿环境（如85°C/85%RH）及持续电压加载（如50V），实时监控电阻值变化。-使用多通道实时监控系统（如维柯GWHR-256）进行在线数据采集。-**RTC测试**：-通过冷热冲击试验箱或温湿度循环箱，模拟温度快速变化（如每小时10次循环），结合机械应力检测结构稳定性。3.**应用场景**-**CAF/SIR**：适用于高密度PCB、高频电路板或需长期在潮湿环境中工作的产品（如汽车电子、医疗设备）。-**RTC**：用于验证产品在极端温度环境下的耐久性，如航空航天、户外电子设备等。 电阻测试结果的解读需结合元件的标称值及允许误差范围。广州SIR和CAF电阻测试设备

在电子制造业中，产品的质量和可靠性是企业生存和发展的基石。而焊点作为电子产品中连接各个元器件的关键部位，其可靠性直接关系到整个产品的性能和稳定性。广州维柯的 GWLR - 256 多通道 RTC 导通电阻测试系统，凭借其高精度、高效率的测试能力，成为了电子制造业中焊点可靠性验证的不可或缺的关键工具。在 PCB 焊接和 FPC 组装等关键生产环节中，焊点电阻异常是导致产品失效的主要隐患之一。微小的焊点电阻变化，可能会引发电路信号传输不稳定、发热异常甚至短路等严重问题。因此，准确检测焊点电阻并确保其在合理范围内，对于保证电子产品的质量至关重要。广州SIR和CAF表面绝缘电阻测试方法常规电阻测试可通过四线法提高测量精度，减少引线电阻影响。

    随着全球对清洁能源的需求不断增长，新能源汽车产业得到了迅猛发展。在新能源汽车的**部件——动力电池模组中，连接可靠性对于电池的性能、安全性以及车辆的续航里程都有着至关重要的影响。广州维柯的GWLR-256多通道RTC导通电阻测试系统，凭借其针对新能源领域特殊需求而设计的一系列特性，成为了动力电池模组电阻监测的可靠伙伴。在新能源汽车的运行过程中，动力电池模组需要在各种复杂的工况下工作，其中连接器电阻的变化是影响电池性能和安全性的关键因素之一。连接器电阻的异常增加，可能会导致电池模组内部的电流分布不均，进而引起局部过热，严重时甚至可能引发热失控等安全事故。同时，电阻的变化也会直接影响电池的充放电效率，降低车辆的续航里程。因此，准确、实时地监测动力电池模组连接器的电阻，对于保障新能源汽车的安全和性能至关重要。

(1)CAF、SIR等测试是IPC、IEC等国际标准的**内容，为PCB企业进入**市场（如医疗设备、5G基站）提供资质保障。(2)IPC-TM-650、IEC61189等标准将CAF、SIR等纳入可靠性测试框架，推动行业规范化。许多企业已建立高于行业标准的企业标准，以建立企业技术竞争优势。(3)中国《“十四五”信息通信行业发展规划》和《新能源汽车产业发展规划》明确支持高频高速、高可靠性PCB研发，2024年**工作报告强调“人工智能+”行动，进一步刺激AI服务器PCB需求。绿色制造推动，无卤素基材、环保工艺的测试需求推动行业向低碳化转型，符合全球环保法规（如RoHS）。电阻测试是确保电子设备性能稳定、可靠运行的基础工作之一。

在航空航天领域，电阻测试是确保飞行器和航天器电子系统稳定性和安全性的关键环节。航空航天设备中的电子系统极其复杂，包括导航、通信、控制等多个方面，其中电阻值的准确性和稳定性对系统的运行至关重要。电阻测试在航空航天中的应用主要体现在对电路板和电子元件的测试上。电路板的电阻测试可以确保各个电路之间的连接良好，避免因电阻异常而导致的信号传输错误或系统失效。对于电子元件，如传感器、执行器等，电阻测试能够验证其工作状态，确保它们能够准确响应控制系统的指令电阻测试不仅是硬件测试的一部分，也是系统集成测试的重要环节。广州SIR和CAF表面绝缘电阻测试方法

老化测试通过长时间通电，评估电阻值随时间变化的稳定性。广州SIR和CAF电阻测试设备

(2)设定温度境界值温度循环是从低温开始还是从高温开始,根据温度境界值和测试开始时的温度（来自温湿度测试的传感器表面温度）来判断。（来自温湿度板的传感器与温湿度箱的传感器在同一位置时，箱内环境温度是试验开始的温度。）从低温开始试验时，测试开始时的温度＞温度境界值。从高温开始试验时，测试开始时的温度＜温度境界值。例如）欲从低温开始试验，测试开始时的温度（25℃）＞温度境界值(20℃以下)欲从高温开始试验，测试开始时的温度（25℃）＜温度境界值(30℃以下)广州SIR和CAF电阻测试设备